« Les transports ont des impacts directs et graves sur les territoires traversés. | Page d'accueil | Doublement de l'A7 et A9 ; aménagement des nationales »

01.11.2006

L'effet "corridor"

L'infrastructure saturée, il faut en construire une nouvelle ! Elle suivra naturellement le même itinéraire. Cet effet "corridor" affecte une part significative du territoire, car la France compte nombre de ces axex de circulation privilégiés.
Ces plaines ou vallées sont, par nature, fort attirantes. C'est donc une population nombreuse qui est touchée.

L'on peut dire qu'il s'agit de problèmes particuliers et que l'intérêt général doit primer ! S'assure-t-on qu'il s'agit de l'intérêt général ?

Le bilan économique devrait intégrer, au moins :
- le nombre d'habitants affectés par la pollution atmosphérique et par le bruit ;
- les coûts du traitement médical des effets de la pollution, supportés par le malade et la collectivité, les pertes en vies humaines (18 000 morts/an) ;
- une partie des impacts financiers du changement climatique ;
- la perte définitive d'espaces revendiqués pour d'autres usages. Jusqu'ici la construction d'une infrastructure est d'emblée prioritaire sur toute autre utilisation du territoire. Comment justifie-t-on celà ?

A l'aménagement du territoire, préférons le développement du territoire.

Ecrire un commentaire